México ha marcado un hito en la industria automotriz con la presentación oficial de Olinia, el primer auto eléctrico desarrollado íntegramente en el país. Este vehículo innovador promete transformar la movilidad urbana, ofreciendo una opción económica y amigable con el medio ambiente para los ciudadanos que buscan alternativas de transporte.
El proyecto, impulsado por el Gobierno Federal y resultado de la colaboración con instituciones académicas y tecnológicas mexicanas como la UNAM, el IPN y el Tecnológico Nacional de México, tiene como objetivo fortalecer la manufactura nacional y hacer más accesible la electromovilidad. Se anticipa que Olinia esté disponible en el mercado durante el verano de 2027, con un competitivo precio inicial de 150 mil pesos.
Explorando el diseño interior de Olinia
Diseñado específicamente para las demandas de los trayectos urbanos, Olinia 1 se distingue por su interior práctico y adaptable. Este vehículo compacto tiene capacidad para transportar hasta seis pasajeros y ha sido concebido pensando en la accesibilidad, incorporando agarraderas estratégicamente ubicadas y puertas de amplia apertura que facilitan el ingreso, incluso para personas que utilizan silla de ruedas.
El espacio del conductor presenta un diseño minimalista, destacando una pantalla central de siete pulgadas que funciona como tablero digital. Esta muestra información esencial como el velocímetro, el nivel de batería y la autonomía estimada. Además, integra conectividad Bluetooth 5.0, puertos USB y USB-C, un sistema de audio con dos bocinas, así como seguros y vidrios eléctricos para una experiencia más cómoda.
Entre sus características principales, Olinia 1 ofrece una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, ideal para el entorno urbano, y una autonomía superior a los 125 kilómetros con una sola carga, gracias a su batería LFP de 14.7 kWh. Su configuración de piso bajo y la capacidad para seis ocupantes lo posicionan como una solución eficaz para los traslados grupales frecuentes en la ciudad.
Recarga conveniente y visión a futuro
Una de las grandes ventajas de Olinia radica en su versatilidad para la recarga. El vehículo podrá conectarse cómodamente a cualquier enchufe doméstico convencional de 110 o 220 volts, eliminando la necesidad de instalar infraestructura especializada. Una carga completa tomará aproximadamente ocho horas en una toma de 110V y cerca de cuatro horas en 220V, lo que permite aprovechar las horas de inactividad para su batería.
Adicionalmente, Olinia adoptará el estándar de carga NACS, compatible con los cargadores de Tesla, lo que simplificará el acceso a la creciente red de estaciones de recarga en Norteamérica y mejorará la experiencia del usuario. Las primeras entregas de este vehículo están programadas para el segundo semestre de 2027, con una meta de producción inicial de 20 mil unidades anuales, escalando a 50 mil para el año 2029.
El ambicioso proyecto no se limita al mercado nacional. Sus desarrolladores tienen planes de exportar Olinia a otros países de América Latina, una región que comparte patrones de movilidad y una demanda similar de soluciones de transporte accesibles y de bajo costo. Esto abriría nuevas oportunidades para la industria automotriz mexicana en el continente.
