El fabricante chino Shandong Telufu New Energy Vehicle ha captado la atención del mercado con la presentación de su Telufu GT5, un innovador vehículo eléctrico subcompacto de tres ruedas. Este modelo, que combina la agilidad de un ciclomotor con el confort de un automóvil cerrado, destaca por su impresionante autonomía de hasta 240 kilómetros con una sola carga y un precio equivalente a 22,400 reales en su país de origen.
El Telufu GT5 se ha convertido rápidamente en un foco de interés en el mercado asiático, gracias a su diseño que evoca la estética de un coche deportivo. Ofrece un espacio interior diseñado para dos ocupantes, con dos ruedas en el eje delantero y una única rueda de gran tamaño en la parte posterior. La empresa lo promociona en eventos automotrices como su “supercarro de três rodas invertido”, resaltando su propuesta única.
Equipamiento y características avanzadas
A pesar de sus dimensiones compactas, la marca china ha integrado en el interior un completo equipamiento de confort. Incluye una cabina completamente cerrada, sistema de aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, una central multimedia con pantalla de siete pulgadas y un moderno botón de encendido electrónico para mayor conveniencia.
En cuanto a su rendimiento, el Telufu GT5 incorpora una motorización que puede alcanzar hasta 7,500 watts en sus versiones más equipadas. Esto le permite desarrollar una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora cuando se activa su modo deportivo, ofreciendo una experiencia de conducción ágil y eficiente para entornos urbanos.
La autonomía es uno de sus puntos fuertes, con opciones de batería que proporcionan entre 120 y 240 kilómetros de recorrido por cada carga, según las mediciones del ciclo homologado chino. Un beneficio adicional es que el proceso de recarga no requiere estaciones especializadas, ya que se conecta directamente a tomas corrientes residenciales de 220 voltios, completando su carga en un lapso de seis a ocho horas.
Precios y potencial expansión internacional
En el mercado chino, los precios de venta del Telufu GT5 varían entre 28,800 y 33,900 yuanes, lo que se traduce en un rango de entre 22,400 y 26,400 reales. Esta estructura de precios posiciona al triciclo eléctrico como una alternativa intermedia atractiva entre los ciclomotores urbanos y los automóviles compactos tipo hatchback.
Actualmente, se mantienen conversaciones informales en la industria para explorar la posibilidad de importar este modelo a Brasil, con un valor estimado cercano a los 22,000 reales. Sin embargo, la compañía fabricante aún no ha emitido una confirmación oficial sobre la fecha de lanzamiento, los precios para mercados externos ni la distribuidora encargada de esta potencial operación.
Especialistas del sector automotor advierten que el precio final del Telufu GT5 en Sudamérica no mantendría directamente los valores del mercado asiático. El costo definitivo estaría influenciado por factores como los fletes de transporte, los gastos de homologación, los márgenes del importador y la estructura tributaria aplicable a los vehículos eléctricos importados en cada país.
