Un accidente durante las pruebas privadas en el Circuito de Cataluña ha dado mucho de qué hablar en el mundo de la Fórmula 1. Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, estuvo involucrado en un incidente con la Ferrari SF23, lo que despertó el interés de los medios italianos, quienes ofrecieron detalles sobre las circunstancias del choque y la velocidad a la que se encontraba el piloto.
El accidente ocurrió a las 11 de la mañana en la última curva del circuito de Montmeló, justo en la sección donde, tras la eliminación de la chicana, los pilotos alcanzan velocidades cercanas a los 200 km/h, según reportó Formula Passion. Hamilton formaba parte de las pruebas TPC (Testing of Previous Cars), reservadas para coches con al menos dos años de antigüedad, y tenía como objetivo recorrer un máximo de 1.000 kilómetros anuales en estas pruebas.
A pesar de que Hamilton salió ileso del accidente y abandonó el monoplaza por sus propios medios, el coche sufrió daños significativos en la parte delantera, lo que provocó que su compañero de equipo, Charles Leclerc, no pudiera participar en los ensayos programados para la tarde.
La Stampa, uno de los medios que cubrió el incidente, indicó que el accidente fue causado por un posible error del piloto, que pudo haber sido originado por un bache en el asfalto que desestabilizó el monoplaza. La sección en la que ocurrió el accidente es conocida por su gran velocidad, y aunque la vía de escape es amplia, la desaceleración es considerable, lo que aumenta el riesgo en caso de pérdida de control.
Este incidente no es el primero en la carrera de Hamilton. Según Il Corriere Della Sera, esta es la tercera vez que el británico sufre un accidente durante pruebas invernales, y curiosamente, todas han ocurrido al inicio de sus etapas con nuevos equipos.
En 2007, al unirse a McLaren, chocó contra un muro de neumáticos en Valencia. En 2013, cuando debutó con Mercedes, un fallo en los frenos provocó otro accidente en Jerez. Ahora, en su primer año con Ferrari, la historia parece repetirse.
Tras el choque, los ingenieros de Ferrari, liderados por Matteo Togninalli, comenzaron a evaluar los daños sufridos por el SF23, mientras el programa de pruebas continúa en el Circuito de Montmeló. La próxima semana, tanto Hamilton como Leclerc tendrán la oportunidad de probar el nuevo Ferrari SF24. Por su parte, los pilotos Antonio Giovinazzi y Dino Beganovic cerrarán los tres días de ensayos actuales, que comenzaron el martes.
Además, Ferrari aprovechó la ocasión para anunciar el nombre de su monoplaza para la próxima temporada: el SF-25. La presentación oficial del coche será el 19 de febrero en el Circuito de Fiorano, propiedad de la Scuderia.
Con este monoplaza, Hamilton buscará conquistar su octavo título mundial, lo que lo convertiría en el piloto más laureado de la historia de la Fórmula 1, superando a Michael Schumacher. El campeonato de 2024 comenzará el 16 de marzo en Australia, después de las pruebas oficiales de pretemporada del 26 al 28 de febrero en Bahréin.
🚨BREAKING: Lewis Hamilton’s crash this morning was caused by a bump in the final corner at the Circuit de Barcelona-Catalunya 🇪🇸
It was NOT a skill issue. pic.twitter.com/05ofB0aArk
— ۟ (@notracingpoint) January 29, 2025
