La plataforma Uber anunció un incremento del 7 por ciento en sus tarifas, costo que será absorbido por los usuarios, con el fin de cubrir los gastos asociados a la implementación de la reforma laboral impulsada por el Gobierno para conductores y repartidores de aplicaciones móviles.
Según explicó la empresa, esta medida busca “proteger las ganancias” de los socios conductores y garantizar que la plataforma continúe siendo una opción viable para generar ingresos. El aumento no impactará en los ingresos de los conductores ni en la comisión que recibe la propia empresa, aseguró Uber.
El ajuste será visible en los recibos de viaje bajo el concepto: “Cuota de solicitud + Ajuste al usuario por ley laboral”.
Este cambio llega poco después del arranque de la prueba piloto para incorporar a los trabajadores de plataformas al esquema de seguridad social. Uber señaló que mantiene comunicación constante con autoridades y conductores para asegurar que los beneficios prometidos no afecten el rendimiento económico por viaje.
El Gobierno federal, por su parte, ha defendido la reforma, señalando que permitirá que quienes generen al menos un salario mínimo mensual accedan a la seguridad social, incluyendo cobertura médica, pensiones, licencias e indemnizaciones por accidentes o enfermedades laborales.
Esta fue una de las promesas de campaña de la presidenta Claudia Sheinbaum y forma parte de sus primeros compromisos asumidos en funciones. Marath Bolaños, titular de la Secretaría del Trabajo, detalló que los trabajadores también podrán afiliarse al IMSS e Infonavit, siempre que cumplan los requisitos de semanas cotizadas.
Sin embargo, la iniciativa ha generado preocupación en el sector empresarial. El Instituto Mexicano de Contadores Públicos advirtió que el monitoreo individual de los trabajadores, dada la naturaleza flexible de estos empleos, puede resultar costoso y complicado, especialmente en lo referente a prestaciones como aguinaldo o indemnizaciones.
Uber había anticipado que, de mantenerse el diseño actual de la reforma, uno de cada tres conductores podría quedar sin posibilidad de generar ingresos, lo que representaría una pérdida estimada de 12 mil millones de pesos en ganancias totales.
