Hace poco más de 40 años en las costas del sur de China, frente a la isla de Hong Kong, se levantaba una pequeña villa de pescadores, apenas un puñado de casas rústicas de las que hoy en día vive sólo el recuerdo entre algunos de los rascacielos más altos y modernos en el mundo.
La ciudad de Shenzhen transformó su panorama de calles empedradas y chozas a lujosos edificios inteligentes y avenidas donde predominan los autos eléctricos y en las que la movilidad autónoma se está volviendo una realidad.
A inicios de la década de los años 80, este poblado era ocupado por poco más de 300 mil habitantes y fue designado por el gobierno chino como Zona Económica Especial, lo que lo dotó de políticas económicas y jurídicas más favorables para atraer inversión, promover el desarrollo industrial y la transferencia de tecnología.
Hoy, la ciudad cuenta con 17 millones de habitantes, de los cuales, 80 por ciento son migrantes, ya sea que llegaron desde otras regiones de China o desde otros países para aprovechar las oportunidades de innovación y crecimiento de empleos.
