La participación del sector privado en la construcción de infraestructura y obras del país cayó 14.3 por ciento en el sexenio que termina de Andrés Manuel López Obrador, debido a la concentración de recursos y presupuesto asignado para las megaobras de la 4T como el Tren Maya, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) o la Refinería de Dos Bocas.
Luis Méndez Jaled, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) explicó a El Financiero que la participación privada de los constructores en la obra pasó de 68.3 por ciento en junio de 2018 a 58.5 por ciento al mismo mes de 2024, dejando una caída del 14.3 por ciento. En tanto la participación del sector público en ese mismo periodo creció 30.9 por ciento, al pasar de 31.7 a 41.5 por ciento.
