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‘Cuando se descarrile ya va a ser otro pedo’, la burla de familiar de AMLO sobre accidente del Tren Maya

Ayer lunes, se reportó que se descarriló un vagón del Tren Maya, obra emblemática del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, cerca de la estación Tixkokob, en Yucatán, afortunadamente sin que haya habido lesionados. Se cumple lo que dijeron dos miembros del llamado Clan de Andrés López Beltrán, vendedores del balasto para ese transporte: “Ya cuando se descarrile el tren, ya va a ser otro pedo”.

Como lo anunciaron en tono de burla el primo y el amigo de Andy y Gonzalo ‘Boby’ en las grabaciones presentadas por el periodista Carlos Loret de Mola en las investigaciones realizadas sobre la corrupción en la obra del Tren Maya, el Tren Maya sufrió un descarrilamiento a su llegada a la estación de Tixkokob, Yucatán.

Es una conversación telefónica entre Pedro Salazar Beltrán, primo de Andy y Bobby López Beltrán, los hijos del presidente de México, y Amílcar Olán, íntimo amigo de ellos, que pasó de ser un discreto empresario al multimillonario beneficiado con contratos millonarios en las obras insigne de López Obrador.

“Ya cuando se descarrile el Tren (Maya), ya va a ser otro pedo”. señala en tono de burla Pedro Salazar Beltrán, primo de los hermanos López Beltrán quien fue grabado en una llamada telefónica con Amílcar Olán y que fue presentada por Latinus, en un reportaje de José Manuel Martínez y Mario Gutiérrez Vega.

Esto en referencia a la mala calidad de la piedra balastro utilizada para las vías del Tren Maya y que le compran a Amilcar Olán quienes sobornan y le dan su “mochadita” al laboratorio para que avale que el balasto tiene la calidad para ser usado y “ya cuando se descarrile el Tren, ya va a ser otro pedo”, expresan en la grabación.

SE DESCARRILA TREN MAYA EN LAESTACION DE TIXKOKOB

A menos de un mes de la inauguración del tramo correspondiente, el Tran Maya realizaba un viaje de Campeche hacia Cancún, Quintana Roo, cuando, a la altura de la estación de Tixkokob, en Yucatán, cerca de las 9:30 horas, uno de los vagones del convoy se descarriló. No se reportaron pasajeros lesionados.

Según los primeros reportes periodísticos, el accidente se debió a que las llantas del último de cuatro vagones del Tren Maya salieron de los rieles cuando se realizaban maniobras para cambio de vías, por lo que terminó montado sobre el balasto y los durmientes. De inmediato acudieron miembros de la Guardia Nacional y de la Secretaría de la Defensa Nacional para tratar de encarrilar el vagón y para vigilar los alrededores.

Ante el contratiempo que el descarrilamiento provocó, los pasajeros del convoy debieron tomar otro para continuar su viaje hacia Quintana Roo. Pese a ello, las autoridades informaron que el descarrilamiento no afectó las operaciones del resto de los trenes.

Asimismo, la empresa Tren Maya, de la Sedena, indicó que una Comisión Dictaminadora ya se encuentra investigando los hechos para determinar las causas y para prevenir hechos similares.

Este incidente de inmediato trajo a la memoria los dichos de dos integrantes del Clan de Andy, familiares y amigos de Andrés López Beltrán, hijo del presidente de la República, quienes han hecho ventas multimillonarias de balasto para la obra y para cuya adquisición incluso han dado “moches” a la empresa encargada de verificar la calidad de esa piedra.

El 11 de marzo Latinus presentó un reportaje con grabaciones de Amílcar Olán y Pedro Salazar Beltrán, empresario amigo y primo de los López Beltrán, respectivamente, en las que se escucha cómo trafican con el balasto y, mediante sobornos, pasan su balasto sin la verificación de su calidad.

En una parte de la conversación se escucha decir, proféticamente, a Salazar Beltrán: “Ya cuando se descarrile el tren ya va a ser otro pedo”.

Pedro Salazar Beltrán, es primos de Andy y de Bobby, los hijos de López Obrador.

Se considera que Salazar Beltrán es importante para el funcionamiento del negocio de Amílcar Olán con el Tren Maya, en la refinería de Dos Bocas, en el IMSS, en Pemex y en los gobiernos de Morena.

Written by Redacción

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